 |
หลักการออกแบบและสร้างรถยนต์ที่ผลิตออกมาขายเป็นจำนวนมากๆ
โดยส่วนใหญ่แล้วบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota
ให้ความสำคัญและคำนึงถึงความสมดุลของปัจจัยหลักต่างๆในตัวรถรุ่นนั้นๆ
ซึ่งรวมไปถึงวัตถุประสงค์ในการใช้งานในรูปแบบที่แตกต่างกันออกไป เช่น
ราคาค่าตัว ความแข็งแกร่งทนทาน อายุการใช้งานที่ยาวนาน
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไม่สูงมากเกินไป
สมรรถนะในการเรียกแรงม้าและถ่ายเทแรงบิดลงสู่พื้นถนน จากการพัฒนา
ทดสอบและสร้างรถยนต์มานานกว่า 70 ปี
ก่อกำเนิดเครื่องจักรกลที่ใช้ในการเคลื่อนที่เดินทางของมนุษย์ในรถยนต์
ตระกูล Corolla ซีดาน 4 ประตูสไตล์ครอบครัว ที่ถูกขายไปนับล้านๆคัน
แสดงให้เห็นถึงความนิยมในคุณภาพและสมรรถนะได้เป็นอย่างดี
Toyota New Altis 1.8 G Minor Change 2011
หลังจากช่วงเวลาในการเปิดตัว
ของรถยนต์โมเดลที่ 10 ในตระกูล Corolla Altis จากค่ายสามห่วงผ่านมาได้ 2
ปีแล้ว ก็ได้เวลาที่จะลงมือลงแรงทำการปรับโฉมรถ Altis ในรูปแบบ Minor
Change กันเสียที ซึ่งนอกเหนืิอไปจากการเปลี่ยนรายละเอียดของหน้ากระจัง
ไฟท้าย รายละเอียดอีกนิดหน่อยภายในห้องโดยสารแล้ว วิศวกรของค่าย Toyota
ยังทำการปรับเปลี่ยนหัวใจใหม่ให้กับเจ้า New Altis Minor Change 2011
อีกด้วย จากการเปลี่ยนเครื่องยนต์รหัส ZR-FE มาเป็น ZZ-FE ซึ่งใช้ระบบ Dual
VVT-I ที่มีการพัฒนาต่อยอดมาจากเครื่อง 3S-GE Beams
ในเรื่องของการแปรผันทั้งระบบวาล์วไอดี
และวาล์วไอเสียไปตามความเร็วในการหมุนของรอบเครื่อง
ช่วยเค้นพลังแรงบิดในย่านรอบเครื่องสูงๆได้เป็นอย่างดีเลยทีเดียว
เครื่องยนต์ยังมีให้เลือกใช้กันมากถึง 3 ระดับความจุ เช่น รุ่น 1.6 ลิตร
ZRE 141 ติดตั้งระบบ Gas CNG มาจากโรงงาน รุ่น 1.8 ลิตร ZRE 142
ระบบวาล์วแปรผันรุ่นล่าสุด Dual VVT-I และรุ่นสูงสุด 2.0 ลิตร ZRE 143
พร้อมระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะ Dual VVT-I ส่วนรถคันที่ทางบริษัท Toyota
Thailand ให้มาทดสอบเป็นรถ New Altis 1.8 G Model Minor Change 2011 ZRE
142 -เครื่องยนต์ 2 ZZ-FE Dual VVT-I พร้อมเกียร์อัตโนมัติล่าสุด Super
CVT-i
